套叶轮的出口相对液流角变化幅度很小，这符合高速泵运行的特点，由于圆周切向速度远大于轴向速度，因而流量的小范围改变不会引起液流角大幅度改变，设计时从流量系数和扬程系数的范围来考虑，设计的叶片角度运转时产生的液流角应该接近最高效率点的液流角。在这个范围内多相流不会在泵内发生激烈的气液分离情况。
叶片翼型展开液流角和进口冲角的计算值从叶轮几何结构的参数主要有艺，轮缘直径轮毅进口直径轮毅出口直径概，轮毅轴向长度轮毅半锥角卯，轮缘进口安放角岭轮缘出口安放角轮毅进口安放角己轮毅出口安放角轮缘断面翼形弦长七叶片间节距。转速高效区流量出口相对液流角进口冲角再从多相泵在相同流量不同转速时输送多相流的性能来分析上面列表内的角度和增压的关系。在转速时，多相泵对多相流的增压能力最好，此时的效率也最好，对应的出口液流角在而进口冲角则相对要小。因而在后面的设计中考虑多相泵的运行转速时非常必要的，可以先计算在不同转速下的相对液流角和入口冲角，选择入口冲角小出口相对液流角大的转速作为泵的运行转速。
转速越高的增压能力越高，效率也较高，这在另外一套叶轮组装的多相泵性能分析中也得到了验证，从大量的数据分析中，多相泵的设计比转速应该在范围。效率在比转速左右时可以达到最高。结论由试验数据分析得到的多相泵动态参数的取值范围是，出口平均液流角在附近，入口冲角则在比转速的范围在内，接近时的性能最好。当然这几个参数应该综合起来考虑来计性能最佳的螺旋轴流式多相泵。
